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德州液壓缸廠-DG型車輛用液壓缸廠-力建液壓系統
德州液壓缸廠-DG型車輛用液壓缸廠-力建液壓系統

 威(wei)海力建液壓設備廠 

經營模(mo)式:生(sheng)產加(jia)工

地址:山東省威(wei)海市(shi)羊亭孫家灘工業園

主營:液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統 

業務熱線(xian): 

 QQ:3049278720 

產品詳情(qing) 聯系方(fang)式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

因金屬的(de)(de)(de)接觸電位(wei)(wei)差造成的(de)(de)(de)腐(fu)蝕(shi),只發(fa)生在活塞接觸到的(de)(de)(de)部位(wei)(wei),而且(qie)腐(fu)蝕(shi)是成點狀發(fa)生的(de)(de)(de)。與上述(shu)相(xiang)同,中間(jian)夾有水分(fen)時,會促使腐(fu)蝕(shi)的(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)。與鑄件相(xiang)比,銅(tong)合金的(de)(de)(de)接觸電位(wei)(wei)差要(yao)高,因此銅(tong)合金的(de)(de)(de)腐(fu)蝕(shi)程度較(jiao)嚴重。

c.因接(jie)觸電位(wei)差形(xing)成的(de)腐蝕。接(jie)觸電位(wei)差腐蝕,對于(yu)長時間運(yun)轉的(de)液(ye)壓缸(gang)來說,不(bu)易(yi)發生;對于(yu)長期停止不(bu)用(yong)的(de)液(ye)壓缸(gang)來講是常(chang)見的(de)故障。








修復工藝:

1、用氧-乙que火(huo)焰烤(kao)劃傷部位(掌握溫度,避免表面退火(huo)),將常年滲金(jin)屬表面的油烤(kao)出(chu)來,烤(kao)到(dao)沒有火(huo)花四濺。

2、將劃傷(shang)部位用角磨(mo)機表面處理,打(da)磨(mo)深(shen)度1毫米以(yi)上,并沿(yan)導(dao)軌打(da)磨(mo)出溝槽(cao)(cao),燕尾槽(cao)(cao)。劃傷(shang)兩端(duan)鉆孔加深(shen),改變受(shou)力情況(kuang)。

3、用脫脂(zhi)棉蘸丙(bing)tong或無水(shui)乙醇將表面清洗干凈。(威海力(li)建液(ye)壓設備(bei)廠)







零部件加(jia)(jia)工(gong)精(jing)(jing)(jing)度(du)的(de)(de)(de)影(ying)響(xiang)(xiang)問題,在(zai)液壓(ya)缸的(de)(de)(de)制(zhi)造(zao)過程中應嚴格控制(zhi)缸體內(nei)(nei)壁(bi)(bi)和活塞桿表面加(jia)(jia)工(gong)精(jing)(jing)(jing)度(du),特別是(shi)(shi)幾何精(jing)(jing)(jing)度(du),尤其直(zhi)線度(du)是(shi)(shi)關鍵,在(zai)國內(nei)(nei)加(jia)(jia)工(gong)工(gong)藝中,活塞桿表面的(de)(de)(de)加(jia)(jia)工(gong)基(ji)本上是(shi)(shi)車后(hou)磨削,保證直(zhi)線度(du)問題不(bu)(bu)大(da),但(dan)對于(yu)缸體內(nei)(nei)壁(bi)(bi)的(de)(de)(de)加(jia)(jia)工(gong),其加(jia)(jia)工(gong)方法(fa)很(hen)多(duo),有鏜(tang)削-滾(gun)壓(ya)、鏜(tang)削-珩(heng)磨、直(zhi)接珩(heng)磨等,但(dan)由于(yu)國內(nei)(nei)材料的(de)(de)(de)基(ji)礎水平較國外有差(cha)距,管(guan)材坯料直(zhi)線度(du)差(cha),壁(bi)(bi)厚不(bu)(bu)均(jun)(jun)勻、硬度(du)不(bu)(bu)均(jun)(jun)勻等因(yin)(yin)素,往(wang)(wang)往(wang)(wang)直(zhi)接影(ying)響(xiang)(xiang)缸體內(nei)(nei)壁(bi)(bi)加(jia)(jia)工(gong)后(hou)的(de)(de)(de)直(zhi)線度(du),因(yin)(yin)此建議采(cai)用鏜(tang)削-滾(gun)壓(ya)、鏜(tang)削-珩(heng)磨工(gong)藝,如直(zhi)接珩(heng)磨,則必須首先提高管(guan)材坯料的(de)(de)(de)直(zhi)線度(du)。

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  在允許的(de)(de)情況(kuang)下(xia)(xia),液壓缸(gang)的(de)(de)缸(gang)體(ti)壁厚安全系數盡量選(xuan)大一些,使(shi)缸(gang)體(ti)厚壁增加(jia),特別是(shi)高壓工況(kuang)下(xia)(xia)使(shi)用(yong)的(de)(de)油缸(gang),以減小油壓下(xia)(xia)的(de)(de)缸(gang)體(ti)變形,變形后的(de)(de)缸(gang)體(ti)也會引起液壓缸(gang)低速爬行。

李建波先生

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